https://ghpc.com.tw/Nylon/pa 尼龍 nylon/aboutus.html

PA6 | 尼龍6 | Nylon6 特性： (1) 優越的耐衝擊性，比尼龍66更柔軟。 (2) 抗油脂和化學性。 (3) 成型品表面優良光滑，比尼龍66佳。 (4) 易染色，比尼龍66更容易加工。 PA6堅固、輕盈，又可抵抗衝擊，故被用作輕工程物料。 其良好的耐磨損性能有利於製造軸承及其他活動性製品。 PA6的用途與PA66一樣，可以互相競爭市場。 尼龍的韌性較POM佳，雖不及PC剛韌，但有較佳的抗應力龜裂和抗溶劑能力。 PA6的增強玻璃級和改良衝擊力級是良好的絕緣體， 能抵受一定程度的高溫而不致變形，適宜製造動力工具的外殼。 PA66 | 尼龍66 | Nylon66 特性： (1) 優良機械強度。 (2) 抗油脂及耐化學性佳。 (3) 耐良好耐磨性與潤滑性。 (4) 良好的電器絕緣性。 (5) 比尼龍6具剛性，強韌性，耐磨、耐熱、耐疲勞。 PA66廣泛用於汽車製造業，包括風扇、欄柵、門柄、過濾器等。 亦可製造家庭用品，如廚房用具的外殼、吸塵機及窗廉配件， 或者是輸送帶、調味瓶、軸承及單車輪胎。 PA12｜尼龍12｜Nylon12 特性： (1) 低吸濕率、尺寸安定。 (2) 低溫時，保持優良物性。 (3) 耐磨性佳、耐衝擊性佳、耐候性佳。 (4) 優良的耐化學性。 (5) 能加入高比率填充物。 產品應用範圍： 主要的製品為供水錶、氣錶及商業機器應用的齒輪和電纜扣。 在不同的溫度下，物料仍能保持特性(例如彈性、低摩擦力等)， 基於其良好的抗化學及震盪能力，所以適合製造航空用的電池箱。 其他製品包括凸輪、滑輪及軸承。 在體育用途方面，可製網球拍架(填入碳纖維)。 PA46｜尼龍46｜Nylon46 特性： (1) 高耐熱性達290℃，可使用於高溫材料產品。 (2) 在高溫時，仍有很好之強度及韌性。 (3) 極佳耐磨性，可應用在機車加速器轉輪。 (4) 優良的耐化學性，低毛邊。 (5) 易成型，成型周期比PPS、PA6T、PCT短。 (6) 易取代熱固性塑膠及高成本高溫材料。 產品應用範圍： 汽車配件：自調節離合器環、天窗連接器、濾油器外殼、機械扭轉振動減震器、齒輪箱傳感器、冷卻器端蓋、閥挺杆導承、動力轉向線圈、機車加速器轉輪、空氣共振器、啟動齒輪、渦輪增壓器入口軸、 巡航控制模塊的線軸及繞線管、換氣冷卻器端蓋、平衡軸蓋及鏈條導向、巡航控制齒輪。 機械工程：發電機配件、割草機軸頭、溫度調節器、扇形齒輪、泊車製動器卡緊式端接頭、 電動機噴口層壓件、盤驅動連接器、USB用隔離器、鏈輪齒圈。 ▲PA尼龍12 尼龙12即PA12，又叫聚十二内酰胺、聚月桂内酰胺，是一种半结晶-结晶热塑性材料，也是一種長碳链尼龍，屬於特种尼龍范籌。 尼龍12其除了具備一般尼龍的大多通用性能之外，吸水率较低，並且具有較高的尺寸稳定性、耐高温、耐腐蚀、韌性好、易於加工，同时力學性能和電性能亦好，且屬自熄性材料等優点，已成為應用最廣泛的長碳链尼龍。並且其原材料丁二烯的價格为蓖麻油的三分之一，因此還可以部分代替 PA11 。 尼龍12通常采用丁二烯為原料,由環十二碳三烯（CDT）和月桂内酰胺開環缩聚制得，製作方法包括氧化肟化法、光亚硝化法和斯尼亚法，其中氧化肟化法是主流製造方式。 其中，氧化肟化法需经三聚、催化加氢、氧化、酮化、肟化、貝克曼重排、開環聚合等7个步骤，且整個過程中要使用苯、發烟硫酸等有毒、腐蚀性較大的原料,開環聚合温度需270-300℃，生產步骤操作難度高。 △尼龍66成型條件: 乾燥條件：120-130°C，時間：3-4 小時 射出溫度：260-290°C. 模具溫度：80~100°C. △泛用尼龍6成型條件: 乾燥條件：100-120°C，時間：3-4 小時 射出溫度：240-260°C. 模具溫度：60~80°C.